面對塔吊,如何解決交叉作業(yè)塔吊的碰撞風(fēng)險呢?
如果在在建工地為新安裝的塔吊“佩戴”上了防碰撞安全防護系統和塔吊實(shí)時(shí)監控設備,那么就能成功解決這一難題。這個(gè)“黑匣子”通過(guò)手機、電腦實(shí)時(shí)監控,實(shí)現了塔吊群塔安全控制,起重式塔吊黑匣子廠(chǎng)家,塔吊吊運重量監控、防碰撞保護、吊裝區域監控管理。一旦發(fā)生碰撞,15米的距離就開(kāi)報警,10米急促報警,3米距離時(shí)塔吊就會(huì )“緊急剎車(chē)”,防止碰撞。

架橋機監控系統塔吊黑匣子塔吊防碰撞
架橋機信息化管理系統是由上海融瑞公司研發(fā)的新一代復雜起重機安全監測和信息化管理產(chǎn)品,其能夠實(shí)現對架橋機運行狀態(tài)的全方位監測、多種不同危險的預警以及運營(yíng)作業(yè)的信息化管理,能夠有效提升架橋機的安全水平和運營(yíng)效率。
架橋機信息化管理系統由安裝在施工架橋機上的RJ-180型架橋機安全監測儀和RJ-106視頻監測、安裝在遠程管理中心的RJ-104型起重機械信息管理系統兩部分組成。
RJ-180型架橋機安全監測儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(內置制動(dòng)控制)、角度傳感器、高度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、起重量傳感器、縱向行程傳感器、橫向行程傳感器、水平傳感器、無(wú)線(xiàn)通信模塊等組成,能夠實(shí)時(shí)采集并顯示架橋機的運行狀態(tài)。
RJ-106視頻監測器由分別布設在前支腿、中支腿和天車(chē)處的2個(gè)攝像頭以及駕駛室的顯示器構成,用于監控架橋機的過(guò)孔狀況和與運梁車(chē)連接情況。
RJ-104型起重機械信息管理系統能夠實(shí)現對區域多個(gè)項目工地、多類(lèi)架橋機運營(yíng)信息以及安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)管理,便于實(shí)現區域架橋機遠程信息化管理的需求。
系統特點(diǎn):
1)實(shí)現了對架橋機天車(chē)縱向行程、高度、天車(chē)橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程等八種不同量的測量、記錄,從而能夠有效避免架橋機運轉過(guò)程中存在的結構自身危險(超重、風(fēng)速、傾斜危險)等;
2)系統能夠實(shí)現架橋機司機、遠程管理者(建設公司、生產(chǎn)公司)等兩層次的管理需求,有效提升了架橋機的安全性能和信息化管理效率;
3)輔助視頻監控系統即可以擴展司機的操作視野,也可以提升遠程監管力度;
4)總體技術(shù)參數國內領(lǐng)先,如系統監控參量較多、系統刷新速度較快、系統自組網(wǎng)時(shí)間較短、性能較穩定。
系統功能:
1)架橋機運行狀態(tài)測試、顯示及記錄功能,包括有架橋機的天車(chē)縱向行程、高度、天車(chē)橫向行程、重量、風(fēng)速、水平度、支腳垂直度、整體縱向行程、整體橫向行程數據,對架機運行過(guò)程中的數據可以記錄在本地監控儀(大于45天)中,同時(shí)也可以存儲在遠端的服務(wù)器中,滿(mǎn)足架橋機安全事故分析及架橋機運行效率分析的要求;
2)架橋機傾斜監控功能,通過(guò)測量架橋機的縱向傾斜和立柱的傾斜角來(lái)分析架橋機的安全狀態(tài),當架橋機的傾斜達到臨界狀態(tài)時(shí)予以報警,提醒司機謹慎操作;
3)架橋機風(fēng)速監測功能,對架橋機運行過(guò)程中的環(huán)境風(fēng)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監測,提醒司機進(jìn)行安全操作;
4)架橋機安全狀態(tài)遠程監控功能,能夠遠程實(shí)現對架橋機運行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監控,滿(mǎn)足架橋機遠程管理的需求。
塔吊黑匣子裝置塔吊監控系統
區域塔機安全監測儀系統是由上海融瑞公司研發(fā)的新一代塔機安全監測產(chǎn)品,其能夠實(shí)現對塔機運行狀態(tài)的全方位監測及多種不同危險的預警,能夠有效提升塔機的安全水平,減少事故的發(fā)生。
區域塔機安全監測系統由安裝在施工塔機上的RJ-101型(或RJ-102型)塔機安全監測儀、安裝在施工現場(chǎng)辦公室的RJ-103型塔機控制器、安裝在遠程管理中心(或安監站)的RJ-104型塔機安全管理信息系統三部分組成。
RJ-101型(或RJ-102型)塔機安全監測儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(內置制動(dòng)控制)、角度傳感器、幅度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、起重量傳感器、無(wú)線(xiàn)通信模塊等組成,能夠實(shí)時(shí)采集并顯示塔機的運行狀態(tài)。
RJ-103型塔機控制器不僅能通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸實(shí)現施工現場(chǎng)塔吊與塔吊、塔吊與監控中心之間的通訊,還能通過(guò)有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )或無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現工地現場(chǎng)與遠程管理中心間的數據通訊,實(shí)現智能結構物聯(lián)網(wǎng)、數字化工地。
RJ-104型塔機安全管理信息系統能夠實(shí)現對區域內多個(gè)工地塔機信息以及安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)管理,便于了解各工地塔機的安全狀態(tài)。
系統功能:
1)塔機運行狀態(tài)測試、顯示及記錄功能,包括有塔機的幅度、高度、起重量/力矩、回轉角、風(fēng)速及傾角數據,對塔機運行過(guò)程中的數據可以記錄在本地監控儀中,同時(shí)也可以存儲在遠端的服務(wù)器中,滿(mǎn)足塔機安全事故分析及塔機運行規律分析的要求;
2)塔機區域安全防護功能,能夠設置達20個(gè)不同類(lèi)型的保護區域,可實(shí)現對高壓線(xiàn)、學(xué)校、道路、住宅、辦公樓等特點(diǎn)區域的保護,在確保塔機安全的前提下,盡可能地實(shí)現塔機的空間作業(yè)面積;
3)塔機防碰撞功能,在對塔機幅度位置、高度位置及回轉位置實(shí)時(shí)檢測的同時(shí)通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸網(wǎng)絡(luò )將同一施工環(huán)境下的較多32臺塔機組成一個(gè)無(wú)線(xiàn)監控網(wǎng)絡(luò ),使不同塔機的運行狀態(tài)數據可以在不同的塔機間傳遞。每個(gè)塔機可以基于本塔機及其他塔機的數據進(jìn)行防碰撞計算,實(shí)現距離預警和高度預警,并基于防碰撞的計算結果進(jìn)行報警或切斷不安全方向動(dòng)作的電源;
4)塔機傾斜監控功能,通過(guò)測量塔機的傾斜角度來(lái)分析塔機的安全狀態(tài),當塔機的傾斜達到臨界狀態(tài)時(shí)予以報警,提醒塔機謹慎操作;
5)塔機風(fēng)速監測功能,對塔機運行過(guò)程中的環(huán)境風(fēng)速進(jìn)行實(shí)時(shí)監測,提醒司機進(jìn)行安全操作;
6)塔機安全狀態(tài)遠程監控功能,能夠遠程實(shí)現對塔機運行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監控,滿(mǎn)足塔機遠程管理的需求。
三.主要特點(diǎn):
1.限制器采用兩段3位數碼管顯示;分別顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值,并于調試狀態(tài)顯示調試信息。
2.可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出,以實(shí)現控制升降機運行。
3.克服升降機啟動(dòng)時(shí)的慣性誤報警。
4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料,一體化結構,過(guò)載能力150%,線(xiàn)性輸出,回差小。

1、液晶動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)顯示,能夠直觀(guān)的顯示塔機的運行狀態(tài)以及塔機的運行閾值,易于使用;
塔機安全監測儀主界面顯示如下參數:
1)顯示實(shí)際測量值:包括有小車(chē)行程、高度、回轉角、起重量、力矩、風(fēng)速、傾角等;
2)顯示塔機的基本信息:包括有塔臂長(cháng)度、后塔臂長(cháng)度、起重倍率、塔高;
3)顯示塔機的額定值:包括有風(fēng)速、幅度以及相應的起重量和力矩;
4)顯示塔機的負荷比率、運行狀態(tài)以及預警原因,提醒塔機司機進(jìn)行有效判斷;
5)顯示塔機安全制動(dòng)狀態(tài),包括有塔機的上、下、前、后、左、右運動(dòng)狀態(tài)的控制。
2、可以實(shí)現高達20個(gè)不同類(lèi)似限制區域的設置,每個(gè)區域較多可以設置12個(gè)控制點(diǎn),在保證塔機安全運行的前提下,盡可能的提高塔機
問(wèn):塔吊黑匣子設備有哪些功能?
答:塔機黑匣子主要包括塔機區域防護、危險情況制動(dòng)、塔機施工環(huán)境的監控、塔機運動(dòng)狀態(tài)監控四個(gè)方面,具備實(shí)時(shí)報警、制動(dòng)、黑匣子功能。
-/gbaciei/-
http://www.ivymba.com.cn