近年來(lái)工地施工塔機事故時(shí)有發(fā)生,究其原因管理不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴格的從業(yè)人員培訓和持證上崗等機制,仍未能解決這種事故現象。為了減少此現象的發(fā)生,特開(kāi)發(fā)此設備。塔機安全監控管理系統是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數據采集技術(shù)、數據處理技術(shù)、無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò )與遠程通信技術(shù)相融合的系統平臺,通過(guò)前端監控裝置和平臺無(wú)縫融合,實(shí)現了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)監控
黑匣子產(chǎn)品規格
電源電壓:交流220V±10%,50Hz,整機功率小于15W
工作方式:連續
信號輸入:軸銷(xiāo)式重量傳感器一個(gè),帶傳感器的行程限位器三個(gè)。
控制輸出:繼電器輸出,繼電器觸點(diǎn)容量250V~10A
工況監控方式:圖形方式
報警方式:聲光報警
顯示屏:標配液晶5.7寸
起重力矩:超出額定報警
起重量:600噸
較大起升高度:600米
幅度:70米
使用環(huán)境:-20-60℃
綜合精度誤差:≤3%
本公司對系列產(chǎn)品提供一年保修?終身維護的服務(wù).在一年保修期內,對非人為損壞的設備提供免費更換服務(wù).但針對以下情況提供收費服務(wù):
1?野蠻拆裝造成的設備毀損;
2?塔機被雷電擊中而造成的設備毀損;
3?錯誤地使用了非額定電壓造成的設備毀損;
4?錯誤地使用了非本公司推薦產(chǎn)品而造成的設備毀損;
5?由于設備進(jìn)水?淋雨而造成的設備毀損;
6?由于擠壓?野蠻操作而造成的顯示器毀損;
7?由于錯誤的接線(xiàn)而造成的設備短路?擊穿?燒毀等毀損;
8、由于供電電壓不穩造成的損壞;
1.11 供貨信息
若購買(mǎi)我司產(chǎn)品,請提供以下資料:
1. 負荷特性表
2. 駕駛室的照明電壓
3. 起升機構和小車(chē)機構分別到駕駛室的距離
4. 起升和小車(chē)行程限位器的變比
5. 稱(chēng)重滑輪軸的尺寸和安裝結構圖
6. 四季早晚空氣濕度曲線(xiàn)圖
7. 當地移動(dòng)、聯(lián)通GPRS信號狀況
主機安裝
主機和顯示器安裝在塔機駕駛室內,主機底部有固定孔,可平裝?側裝,由用戶(hù)自行安裝在合適的位置,具體要求如下:
①主機和顯示器需要安裝在下雨時(shí)無(wú)滲水?漏水的地方.
②主機和顯示器在塔機駕駛室內要固定牢固,并充分考慮塔機的振動(dòng)顛簸,保證主機在使用中不能松動(dòng).
③安裝位置需要考慮到主機后方線(xiàn)纜的分布并盡量使駕駛員容易觀(guān)察顯示屏.
④顯示器安裝在司機室左(或右)前方拐角處,高度以司機操作時(shí)平視稍偏低為宜.
⑤主機外殼與塔機底線(xiàn)要接觸良好。
2. 行程限位器安裝
如上圖所示,本機需要使用三個(gè)帶傳感器的行程限位器來(lái)替換原機上的行程限位器,這三個(gè)行程限位器分別是:
1?位于平衡臂上和起升電機配合使用的高度行程限位器.
2?位于起重臂上和小車(chē)變幅電機配合使用的幅度行程限位器.
3?位于回轉機構上和回轉電機配合使用的回轉角度行程限位器.
安裝方法:將原塔機配裝的不帶傳感器的行程限制器拆下,更換上帶電位器的限制器,安裝方式不變.如原配限制器帶傳感器則不需更換,可直接使用.安裝工人私自剪線(xiàn),安裝工人私自拆卸限位器導致的限位器損壞,本公司概不負責。
注意:連接限位器前應分別進(jìn)行機械歸零校準。
主機右側鍵盤(pán)上下箭頭為數字加、減鍵,左右箭頭為前進(jìn)、回退鍵。先將限位器連接主機,在瀏覽鍵進(jìn)入關(guān)于/塔機安全監控系統頁(yè)面下,按確認鍵,輸入密碼,進(jìn)入參數設定模式。
幅度限位器歸零校準:
變幅小車(chē)拉至較近極限位置,手動(dòng)旋轉幅度限位器,觀(guān)察屏幕右側幅度在300左右,再將幅度限位器與變速箱軸連接,小車(chē)向前運行時(shí)主機屏幕右側信號值應增大,但是當前進(jìn)到極限位置時(shí),右側信號不能大于3800,否則請更換幅度限位器或者更改機械結構。
角度限位器歸零校準:
塔臂拉至零點(diǎn)位置,手動(dòng)旋轉角度限位器,觀(guān)察屏幕角度信號值在2040左右,再將角度限位器與變速箱軸連接,使能塔臂回轉向左移動(dòng)三圈,到較大位置,這時(shí)角度信號不能大于3800,或者小于300左右,同理向右移動(dòng)三圈,到達較大位置,這時(shí)信號不能小于300,或則大于3800左右,否則請更換角度限位器或者更改機械結構。
高度限位器歸零校準:
吊鉤升到較高,旋動(dòng)高度限位器,調整高度信號值在300左右高度限位器與變速箱軸連接,吊鉤向下運行時(shí)主機屏幕右側信號值應增大,但是當到達極限位置時(shí),右側信號不能大于3800。否則,請更換高度限位器或者更改機械結構。
請正確安裝限位器,觀(guān)察運行方向,如果方向錯誤,則不能正常工作。

塔機黑匣子,學(xué)名“塔機安全監控管理系統”是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù),數據采集技術(shù)、數據處理技術(shù)、無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò )與遠程通信技術(shù)相融合的系統平臺。塔機黑匣子通過(guò)前端監控裝置和平臺無(wú)縫融合,實(shí)現了開(kāi)放式的實(shí)時(shí)塔吊作業(yè)監控,在對塔吊實(shí)現現場(chǎng)安全監控的同時(shí),通過(guò)遠程高速無(wú)線(xiàn)數據傳輸,將塔吊運行工況安全數據和報警信息通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)(2G/3G/4G)實(shí)時(shí)發(fā)送到遠程物聯(lián)網(wǎng)監控平臺,并能在報警時(shí)自動(dòng)觸發(fā)手機短信向相關(guān)人員告知,從而實(shí)現實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)遠程監控、遠程報警,使得塔吊安全監控成為開(kāi)放的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監控。

公司具有塔式起重機A級生產(chǎn)資質(zhì)。專(zhuān)業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)售各品牌型號塔吊的標準節、附墻及塔吊九大結構件。 公司擁有一支較強的技術(shù)研發(fā)隊伍并和國內多家機構強強聯(lián)手,研發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權。 經(jīng)營(yíng)范圍:塔吊施工梯黑匣子、塔吊黑匣子、塔機黑匣子、塔吊安全監控黑匣子、塔機監控黑匣子、施工梯黑匣子、升降機黑匣子等。

產(chǎn)品組成:
該裝置包括:控制主機、重量傳感器、幅度傳感器、高度傳感器、回轉傳感器??刂浦鳈C由微處理器、傳感器及信號調理模塊、繼電器模塊、鍵盤(pán)與液晶顯示模塊等構成。
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