品牌上海融瑞
產(chǎn)品別名塔機安全監控管理,塔機安全監控管理系統,特種設備安全管理系統
報警方式聲、圖像報警
產(chǎn)地上海
用途實(shí)時(shí)遠程監控塔機降低作業(yè)風(fēng)險、防止塔群間碰撞
可售賣(mài)地全國
塔吊防碰撞系統,塔吊黑匣子
現有的塔機安全報警裝置主要有機械式限位裝置、塔機防碰撞系統以及塔機黑匣子等多種裝置,其具有以下幾點(diǎn)不足:
1)系統集成化程度低,市場(chǎng)上有塔機的防碰撞儀、塔機防傾翻儀、塔機風(fēng)速儀等多種單一功能產(chǎn)品,均不能滿(mǎn)足塔機全方位安全監測和報警的需求;
2)功能簡(jiǎn)單,不能同時(shí)滿(mǎn)足塔機實(shí)時(shí)數據測量、顯示、存儲以及遠程訪(fǎng)問(wèn)的需求。
為此,新一代區域塔機安全監測預警系統,采用新科技,彌補現有監測系統的不足,整體提升了塔機的安全性能。
區域塔機安全監測儀系統是由上海睿技土木工程咨詢(xún)有限公司研發(fā)的新一代塔機安全監測產(chǎn)品,其能夠實(shí)現對塔機運行狀態(tài)的全方位監測及多種不同危險的預警,能夠有效提升塔機的安全水平,減少事故的發(fā)生。
區域塔機安全監測系統由安裝在施工塔機上的RJ-101型(或RJ-102型)塔機安全監測儀、安裝在施工現場(chǎng)辦公室的RJ-103型塔機控制器、安裝在遠程管理中心(或安監站)的RJ-104型塔機安全管理信息系統三部分組成。
RJ-101型(或RJ-102型)塔機安全監測儀由帶動(dòng)態(tài)顯示的主機(內置制動(dòng)控制)、角度傳感器、幅度傳感器、傾角傳感器、風(fēng)速傳感器、力矩傳感器、起重量傳感器、無(wú)線(xiàn)通信模塊等組成,能夠實(shí)時(shí)采集并顯示塔機的運行狀態(tài)。
RJ-103型塔機控制器不僅能通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸實(shí)現施工現場(chǎng)塔吊與塔吊、塔吊與監控中心之間的通訊,還能通過(guò)有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )或無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )實(shí)現工地現場(chǎng)與遠程管理中心間的數據通訊,實(shí)現智能結構物聯(lián)網(wǎng)、數字化工地。
RJ-104型塔機安全管理信息系統能夠實(shí)現對區域內多個(gè)工地塔機信息以及安全狀態(tài)的實(shí)時(shí)管理,便于了解各工地塔機的安全狀態(tài)。

公司對產(chǎn)品和服務(wù)不斷創(chuàng )新,不斷優(yōu)化,關(guān)注細節,精益求精。卓越的品質(zhì)和完善的服務(wù)是我們不懈的追求,攜穩愿和用戶(hù)及業(yè)界同仁精誠合作,共創(chuàng )輝煌!

黑匣子產(chǎn)品規格
電源電壓:交流220V±10%,50Hz,整機功率小于15W
工作方式:連續
信號輸入:軸銷(xiāo)式重量傳感器一個(gè),帶傳感器的行程限位器三個(gè)。
控制輸出:繼電器輸出,繼電器觸點(diǎn)容量250V~10A
工況監控方式:圖形方式
報警方式:聲光報警
顯示屏:標配液晶5.7寸
起重力矩:超出額定報警
起重量:600噸
較大起升高度:600米
幅度:70米
使用環(huán)境:-20-60℃
綜合精度誤差:≤3%
本公司對系列產(chǎn)品提供一年保修?終身維護的服務(wù).在一年保修期內,對非人為損壞的設備提供免費更換服務(wù).但針對以下情況提供收費服務(wù):
1?野蠻拆裝造成的設備毀損;
2?塔機被雷電擊中而造成的設備毀損;
3?錯誤地使用了非額定電壓造成的設備毀損;
4?錯誤地使用了非本公司推薦產(chǎn)品而造成的設備毀損;
5?由于設備進(jìn)水?淋雨而造成的設備毀損;
6?由于擠壓?野蠻操作而造成的顯示器毀損;
7?由于錯誤的接線(xiàn)而造成的設備短路?擊穿?燒毀等毀損;
8、由于供電電壓不穩造成的損壞;
1.11 供貨信息
若購買(mǎi)我司產(chǎn)品,請提供以下資料:
1. 負荷特性表
2. 駕駛室的照明電壓
3. 起升機構和小車(chē)機構分別到駕駛室的距離
4. 起升和小車(chē)行程限位器的變比
5. 稱(chēng)重滑輪軸的尺寸和安裝結構圖
6. 四季早晚空氣濕度曲線(xiàn)圖
7. 當地移動(dòng)、聯(lián)通GPRS信號狀況
主機安裝
主機和顯示器安裝在塔機駕駛室內,主機底部有固定孔,可平裝?側裝,由用戶(hù)自行安裝在合適的位置,具體要求如下:
①主機和顯示器需要安裝在下雨時(shí)無(wú)滲水?漏水的地方.
②主機和顯示器在塔機駕駛室內要固定牢固,并充分考慮塔機的振動(dòng)顛簸,保證主機在使用中不能松動(dòng).
③安裝位置需要考慮到主機后方線(xiàn)纜的分布并盡量使駕駛員容易觀(guān)察顯示屏.
④顯示器安裝在司機室左(或右)前方拐角處,高度以司機操作時(shí)平視稍偏低為宜.
⑤主機外殼與塔機底線(xiàn)要接觸良好。
2. 行程限位器安裝
如上圖所示,本機需要使用三個(gè)帶傳感器的行程限位器來(lái)替換原機上的行程限位器,這三個(gè)行程限位器分別是:
1?位于平衡臂上和起升電機配合使用的高度行程限位器.
2?位于起重臂上和小車(chē)變幅電機配合使用的幅度行程限位器.
3?位于回轉機構上和回轉電機配合使用的回轉角度行程限位器.
安裝方法:將原塔機配裝的不帶傳感器的行程限制器拆下,更換上帶電位器的限制器,安裝方式不變.如原配限制器帶傳感器則不需更換,可直接使用.安裝工人私自剪線(xiàn),安裝工人私自拆卸限位器導致的限位器損壞,本公司概不負責。
注意:連接限位器前應分別進(jìn)行機械歸零校準。
主機右側鍵盤(pán)上下箭頭為數字加、減鍵,左右箭頭為前進(jìn)、回退鍵。先將限位器連接主機,在瀏覽鍵進(jìn)入關(guān)于/塔機安全監控系統頁(yè)面下,按確認鍵,輸入密碼,進(jìn)入參數設定模式。
幅度限位器歸零校準:
變幅小車(chē)拉至較近極限位置,手動(dòng)旋轉幅度限位器,觀(guān)察屏幕右側幅度在300左右,再將幅度限位器與變速箱軸連接,小車(chē)向前運行時(shí)主機屏幕右側信號值應增大,但是當前進(jìn)到極限位置時(shí),右側信號不能大于3800,否則請更換幅度限位器或者更改機械結構。
角度限位器歸零校準:
塔臂拉至零點(diǎn)位置,手動(dòng)旋轉角度限位器,觀(guān)察屏幕角度信號值在2040左右,再將角度限位器與變速箱軸連接,使能塔臂回轉向左移動(dòng)三圈,到較大位置,這時(shí)角度信號不能大于3800,或者小于300左右,同理向右移動(dòng)三圈,到達較大位置,這時(shí)信號不能小于300,或則大于3800左右,否則請更換角度限位器或者更改機械結構。
高度限位器歸零校準:
吊鉤升到較高,旋動(dòng)高度限位器,調整高度信號值在300左右高度限位器與變速箱軸連接,吊鉤向下運行時(shí)主機屏幕右側信號值應增大,但是當到達極限位置時(shí),右側信號不能大于3800。否則,請更換高度限位器或者更改機械結構。
請正確安裝限位器,觀(guān)察運行方向,如果方向錯誤,則不能正常工作。

三.主要特點(diǎn):
1.限制器采用兩段3位數碼管顯示;分別顯示額定載荷值及實(shí)時(shí)載荷值,并于調試狀態(tài)顯示調試信息。
2.可按要求進(jìn)行觸點(diǎn)輸出,以實(shí)現控制升降機運行。
3.克服升降機啟動(dòng)時(shí)的慣性誤報警。
4.傳感器采用鉻鎳鉬合金材料,一體化結構,過(guò)載能力150%,線(xiàn)性輸出,回差小。
-/gbaciei/-
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