操作控制方式信號控制
配件適用對象塔吊
產(chǎn)品用途塔機安全監控系統
規格面議
產(chǎn)地上海
可售賣(mài)地全國
驅動(dòng)方式交流
價(jià)格面議
上海融瑞公司一直秉承“矢志碧水,一諾千金”的理念,集環(huán)保技術(shù)研發(fā),環(huán)保產(chǎn)品研制、環(huán)境工程設計、施工建設,環(huán)保設施運營(yíng)為一體,承接省市建筑工地施工現場(chǎng)揚塵環(huán)保一站式解決方案、以及工業(yè)水、氣、聲、渣的治理和循環(huán)經(jīng)濟運用,是立進(jìn)行商業(yè)運作,綜合效益與社會(huì )效益并重的有限責任公司。
當份量抵達限定分量時(shí),升降機超載保護器廠(chǎng)家,輸出繼電器觸點(diǎn)信號,起重機超載保護器,堵截電路,施工升降機超載保護器,使升降機不克不及發(fā)起運轉。
適用范疇及服從概述: 拓興電子TXCZ-2型超載眷注器實(shí)用于0-10T齒輪齒條驅動(dòng)起落機,塞入式傳感器測量的起重機器。
起落機載荷量達到響應限定分量時(shí),限制器聲、光報警;管束儀或者輸入兩組繼電器輸出觸點(diǎn)旌旗燈號,河東區超載保護器,離別實(shí)現靜態(tài)超載報警、靜態(tài)極限報警。當重量到達限定分量時(shí),輸入繼電器觸點(diǎn)信號,割斷電路,使升降機不能創(chuàng )議運行。
超載保護器購買(mǎi)選擇濟南拓興電子
超載保護器的指標有什么?
技術(shù)手段指標: 電源:AC220(-15~+10%)V
精度:1.0級 靈便度:<0.1%
管束回差:<1% 工作溫度:-10~60℃
儀器功耗:<10W
傳感器過(guò)載能力:150%
輸出觸點(diǎn)容量:7A/DC24V;

無(wú)線(xiàn)分機與無(wú)線(xiàn)主機配對
1)地址碼
主機板上紅色撥碼開(kāi)關(guān)即為主機樓群碼編碼開(kāi)關(guān),分機板樓群碼位于地址絲印端。樓群碼由6位組成,可實(shí)現2^6=64組樓群編碼。應將主機和分機樓群碼編成一致,如將主機編碼開(kāi)關(guān)上1…6位的某位撥到“ON”端,則分機樓群碼相對應的該位也要用跳帽連接。
2)樓層碼
分機樓層碼位于樓層絲印端(請參考下圖)。樓層碼由6位組成,可實(shí)現2^6-1=63組樓層編碼。分機樓層碼應根據該分機所安裝在的實(shí)際樓層來(lái)設置。具體編碼由6位樓層碼已用跳帽連接的各位所對應數字(32,16,8,4,2,1)的總和生成。舉例:
1樓:將1數字所對應的那位用跳帽連接;
3樓(1+2=3):將1和2數字所對應的位用跳帽連接;
10樓(8+2=10):將2和8數字所對應的位用跳帽連接;
36樓(32+4=36):將4和32數字所對應的位用跳帽連接;
特點(diǎn):
1、超長(cháng)待機功能:分機帶省電模式,當長(cháng)時(shí)間按機按鈕時(shí),自動(dòng)進(jìn)入省電模式,以延長(cháng)電池續航時(shí)間;
2、主機帶電池過(guò)放電保護功能:當電池低于一定電壓時(shí),低電保護電路自動(dòng)啟動(dòng),以保護備 用電池過(guò)放電,導致?lián)p壞電池;
3、AC供電電源大于300V提醒功能,防止燒變壓器;
2.在升降梯安裝一個(gè)LED顯示屏,顯示呼叫的樓層號;

呼叫器采用電池供電,無(wú)需布線(xiàn),節省大量人力、物力和成本;操作簡(jiǎn)單,無(wú)需培訓,適合建筑工人使用;信號覆蓋方案靈活,適應不同樓層工地的使用需求;技術(shù),待機時(shí)間超長(cháng),信號穩定。

適用于各種類(lèi)型橋式、門(mén)式起重機;
單傳感器信號輸入,單組繼電器觸點(diǎn)輸出;
模擬電路,通過(guò)調節內置電位器調零和標定;
適用范圍:5 ~ 600t 主副鉤起重機、閘門(mén)啟閉機等雙吊點(diǎn)式的起重機構;
動(dòng)作誤差:-3[%]~+3[%](F.S);
綜合顯示誤差: -5[%]~+5[%](F.S)。
限制器(起升限位和運行限位)
高度限制器:也稱(chēng)吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當吊鉤滑升到極限位置,便托起杠桿。壓下限位開(kāi)關(guān),切斷電路停車(chē),再合閘時(shí),吊鉤只能下降。
行程限制器:防止起重機發(fā)生撞車(chē)或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動(dòng)臺車(chē)內側,主要是安裝一個(gè)可以撥動(dòng)扳把的行程開(kāi)關(guān)。另在軌道的端頭(在運行限定的位置)安裝一個(gè)固定的極限位置擋板,當塔吊運行到這個(gè)位置時(shí),極限擋板即碰觸行程開(kāi)關(guān)的扳把,切斷控制行走的電源,再合閘時(shí)塔吊只能向相反方向運行。
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